Trafik kazası sonrasında araçta meydana gelen hasar, sigorta şirketleri ve mahkemeler nezdinde çeşitli kategorilere ayrılır. Bu kategorilerden biri de “ağır hasarlı” araçlardır. Peki, bu düzeyde zarar görmüş bir araç için değer kaybı talep etmek mümkün müdür? 2025 yılı itibarıyla yürürlükte olan düzenlemeler ve uygulamalar, bu sorunun yanıtını büyük ölçüde netleştirmiştir. Ancak her olayın kendine özgü bir değerlendirme süreci olduğu unutulmamalıdır.
Ağır Hasarlı Araçlarda Değer Kaybı Ödenir Mi?
Ağır hasarlı araçlarda değer kaybı tazminatı genellikle ödenmemektedir. Bunun temel sebebi, ağır hasarın zaten aracın ikinci el piyasasındaki değerini ciddi şekilde düşürmüş olmasıdır. Sigorta şirketleri, bu durumda aracın değerinin zaten sıfıra yakın olduğunu veya hasar nedeniyle piyasa değerinin kalmadığını savunarak ödeme yapmaz. Ancak bu durum, tüm ağır hasarlı araçlar için geçerli değildir. Bazı özel durumlar ve teknik farklılıklar bu konuda istisna yaratabilir.
Pert Kaydı Olan Araç Değer Kaybı Alabilir Mi?
Pert yani tam hasar kaydı bulunan araçlar için de değer kaybı tazminatı alma ihtimali yok denecek kadar azdır. Çünkü bu tür araçlar, kasko veya karşı tarafın sigortası tarafından hurda değeri üzerinden değerlendirilip, piyasa dışı kalacak şekilde kabul edilir. Bu durumda araç sahibinin değer kaybı talebine gerek kalmaz. Ancak bazı durumlarda araç tamir edilip tekrar trafiğe çıkarıldığında, geçmişteki değer kaybı değil ama başka hukuki talepler gündeme gelebilir.
2025 Yılında Değer Kaybı Kriterleri Nelerdir?
2025 yılında araç değer kaybı hesaplanırken hasarın niteliği, onarım kalitesi, araç yaşı, kilometresi ve piyasa değeri gibi kriterler esas alınmaktadır. Araçta oluşan hasarın kapsamı ne kadar büyükse ve onarım ne kadar detaylıysa, bu durum değer kaybı miktarını artırır. Ancak ağır hasarlı araçlarda, bu kriterler genellikle maksimum seviyeye ulaşmış olduğundan, tazminat verilmesine gerek olmadığına karar verilir. Yine de her vaka bireysel olarak değerlendirilmelidir.
Eksper Ağır Hasarlı Araçları Nasıl Değerlendirir?
Eksperler, ağır hasarlı bir aracı incelerken ilk olarak hasarın aracın taşıyıcı aksamına ve şasisine etkisini değerlendirir. Özellikle güvenlik sistemlerinde kalıcı deformasyon varsa, araç ikinci el piyasasında ciddi şekilde değer kaybeder. Eksperler bu durumda, aracın tekrar kullanılamayacak derecede değer kaybettiğini raporlayabilir. Bu da değer kaybı talebinin reddine yol açar. Fakat her zaman eksper raporunun mahkeme tarafından bağlayıcı olarak kabul edilmediğini unutmamak gerekir.
Ağır Hasarlı Araçlarda Mahkeme Görüşü Ne Olur?
Mahkemeler, ağır hasarlı araçlarda değer kaybı davası açıldığında eksper raporlarını esas alarak karar verir. Ancak bazı durumlarda mahkeme, sigorta şirketinin ret gerekçelerini yeterli bulmayabilir ve ek bilirkişi atanmasını talep edebilir. Özellikle araç yüksek piyasa değerine sahip bir modelse ve onarım sonrası kullanımı devam ediyorsa, mahkeme tazminata hükmedebilir. Bu noktada hukuki destek almak, doğru stratejiyle dava sürecini yönetmek açısından kritik önemdedir.
Ağır hasarlı araçlarda değer kaybı konusundaki haklarınızı ve başvuru süreçlerini detaylı şekilde öğrenmek için uzman kadromuzdan destek alabilirsiniz. Tüm süreci sizin adınıza yürütmek ve hak kaybınızı önlemek adına arinhukuk.av.tr üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.