Trafik kazalarında araç sahibinin en çok merak ettiği konulardan biri, değer kaybının nasıl ve kim tarafından belirlendiğidir. Aracın kazadan önceki değeri ile kazadan sonraki piyasa değeri arasında oluşan fark, “değer kaybı” olarak adlandırılır. Bu kaybın tespitinde görevli olan kişi ise eksperdir. Ancak bu eksperin kim tarafından görevlendirileceği, dosyanın hangi aşamada olduğu ve başvurunun hangi kanalla yapıldığına göre değişiklik gösterebilir.
Değer Kaybı Eksperini Sigorta Şirketi Mi Atar?
Genellikle trafik kazası sonrası değer kaybı başvurusu, zarara sebep olan aracın bağlı olduğu sigorta şirketine yapılır. Bu durumda eksper atama yetkisi doğrudan sigorta şirketindedir. Sigorta şirketi, kendi anlaşmalı olduğu eksperi görevlendirerek zararın tespitini sağlar. Bu eksperin hazırladığı rapor, sigorta şirketinin zarar tespitine dayanak oluşturur ve ödeme kararı buna göre şekillenir. Ancak bu raporlar tarafsızlık konusunda zaman zaman tartışma konusu olabilir, çünkü eksper sigorta şirketiyle sözleşmeli olarak çalışmaktadır.
Taraflar Kendi Eksperlerini Atayabilir Mi?
Kazaya karışan araç sahipleri, sigorta şirketinin atadığı eksperin raporuna itiraz etmeleri durumunda kendi eksperlerini atayabilirler. Bu süreçte kişi, bağımsız bir eksperden kendi aracına yönelik ayrı bir değer kaybı raporu talep edebilir. Bu tür raporlar özellikle dava sürecine gidilmesi halinde delil niteliği taşıyabilir. Ancak unutulmaması gereken nokta, taraf eksperlerinin raporlarının sigorta şirketi nezdinde zorunlu bağlayıcılığı olmadığıdır. Taraf eksperlerinin değerlendirmeleri mahkemede karşılaştırmalı olarak ele alınabilir.
Bağımsız Eksper Raporu Mahkemede Geçerli midir?
Evet, taraflarca özel olarak hazırlatılan bağımsız eksper raporları mahkemede geçerli delil niteliği taşır. Ancak bu geçerlilik, raporun hangi kriterlere dayanarak hazırlandığına ve tarafsızlık ilkesine ne kadar uygun olduğuna bağlıdır. Mahkeme, dava konusu değer kaybının gerçekliğini saptamak için bu tür raporları dikkate alabilir, fakat çoğu zaman kendi belirleyeceği bilirkişi veya eksperden yeni bir rapor da isteyebilir. Bu noktada bağımsız eksper raporu, tarafın iddialarını desteklemek adına önemlidir; ancak karar bağlayıcılığı mahkemeye aittir.
Eksper Raporu Hazırlanırken Hangi Kriterler Dikkate Alınır?
Eksper, değer kaybı raporu hazırlarken birçok teknik ve ekonomik kriteri göz önünde bulundurur. Bunlar arasında aracın markası, modeli, üretim yılı, hasarın boyutu, onarımın kalitesi ve aracın kilometresi başı çeker. Ayrıca kazadan önceki piyasa değeri ve kazadan sonraki değer tahmini arasındaki fark, raporun temelini oluşturur. Aracın ağır hasar kayıtlarının bulunup bulunmadığı, daha önce kaza yapıp yapmadığı gibi detaylar da değerlendirmeye katılır. Bu nedenle eksper raporlarının hem teknik bilgi hem de piyasa verilerine dayalı objektif verilere dayanması beklenir.Kaza sonrası yaşanan maddi zararlar ve değer kaybı tespit süreci hakkında profesyonel destek almak için arinhukuk.av.tr adresinden bizimle iletişime geçebilirsiniz. Uzman ekibimizle birlikte hak kaybı yaşamadan süreci güvenle yönetmenize yardımcı oluyoruz.